Studio Matildi - Homepage

S.S. n. 38 "dello Stelvio" - Merano (BZ)

Ponte di Maia Bassa - sviluppo 350 m - sezione tipo III CNR 80 Google Maps - Click to open Google Maps - Click to open
Impalcato continuo in sistema misto in acciaio-cls con luce tipica di 45 m

Ponte di Marlengo - sviluppo 120 m - sezione tipo IV CNR 80 Google Maps - Click to open Google Maps - Click to open
Impalcato continuo in sistema misto in acciaio-cls con luce tipica di 32 m

Ponte di Sinigo - sviluppo 115 m - sezione tipo IV CNR 80 Google Maps - Click to open Google Maps - Click to open
Impalcato continuo in sistema misto in acciaio-cls con luce tipica di 32 m


Ponte di Maia Bassa a Merano (BZ)
Ponte di Maia Bassa - sviluppo 350 m
Il montaggio dei cassoni metallici
Ponte di Maia Bassa a Merano (BZ)
Ponte di Maia Bassa - sviluppo 350 m
Il montaggio dei cassoni metallici
Ponte di Maia Bassa a Merano (BZ)
Ponte di Maia Bassa - sviluppo 350 m
Il montaggio dei cassoni metallici
Ponte di Maia Bassa a Merano (BZ)
Ponte di Maia Bassa - sviluppo 350 m
Particolare delle zone di appoggio
Ponte di Maia Bassa a Merano (BZ)
Ponte di Maia Bassa - sviluppo 350 m
Ponte di Marlengo a Merano (BZ)
Ponte di Marlengo - sviluppo 120 m
L'assemblaggio dei cassoni metallici
Ponte di Marlengo a Merano (BZ)
Ponte di Marlengo - sviluppo 120 m
La posa delle predalles
Ponte di Sinigo a Merano (BZ)
Ponte di Sinigo - sviluppo 115 m
La campata sulla ferrovia
Ponte di Sinigo a Merano (BZ)
Ponte di Sinigo - sviluppo 115 m
La campata sulla ferrovia
Ponte di Sinigo a Merano (BZ)
Ponte di Sinigo - sviluppo 115 m
La campata sulla ferrovia